غلیظ کش ها از دو عضو به عنوان پمپ دنده ای و الکتروموتور تشکیل شده است.
پمپ دنده ای چیست:
پمپهای دندهای که توسط یوهانس کپلر در 1800 میلادی اختراع شد، اغلب برای کاربردهای از قبیل جابجایی سیال با ویسکوزیته بالا (سیال غلیظ) استفاده میشود.این پمپ ها زیر مجموعه پمپ های جابجایی مثبت بوده و مانند همه پمپهای جابجایی مثبت،خود مکش هستند. ابتداییترین شکل پمپ دنده ای، دو چرخ دنده هم اندازه است که در یک سیلندر و محفظه است.
درون پوسته پمپ،دو چرخ دنده وجود دارد،یکی از چرخدنده ها به الکتروموتور متصل می باشد که به عنوان چرخدنده متحرک شناخته می شود. چرخ دنده که در زیر چرخ دنده متحرک قرار گرفته، با چرخ دنده متحرک درگیر شده و چرخش دورانی درون محفظه ایجاد می شود و سیال مورد نظر در محفظه بین دنده ها قرار گرفته و به سمت خروجی پمپ هدایت می شود.
پمپ های دنده ای به دو دسته تقسیم می شوند که یکی پمپ های دنده داخلی و دیگری پمپ های دنده خارجی.
پمپ های دنده داخلی:
این پمپ ها به پمپ دنده داخلی و همچنین پمپ های ماه و ستاره معروف هستند. این پمپ ها نیز زیر گروه پمپ های دنده ای و انتقال مثبت بوده و خود مکش هستند. موضوع قابل توجه در این پمپ ها این است که هم به صورت ساعت گرد و هم به صورت پادساعتگرد امکان چرخش دارند یعنی هم برای پر کردن می توان از این نوع پمپ استفاده نمود هم برای خالی کردن. پمپ های دنده داخلی، هم برای انتقال سیالات با ویسکوزیته بالا و هم پایین و یا به عبارتی هم برای مایعات رقیق و هم برای مایع های غلیظ کاربرد دارند.
پمپ دنده داخلی در چه صنایعی کاربرد دارد:
انتقال مواد غذایی مانند عسل و روغن خوراکی
انتقال روانکارها مانند روغن
انتقال پمپاژ رزین، پلیمر
مزایای پمپ دنده ای داخلی چیست:
خودمکش هستند
پمپاژ هر نوع سیال با ویسکوزیته مختلف
توانایی گردش در دو جهت (پرکردن و تخلیه)
تعمیرات و نگهداری آسان
مکانیزمی ساده و کم استهلاک
معایب پمپ دنده ای داخلی
سرعت تخلیه و فشارخروجی متوسط
پمپ دنده ای خارجی
میزان دبی با توجه به دور و ساختمان داخلی، در پمپ های دنده خارجی قابل تنظیم می باشد و بنابراین برای پمپاژ میزان دقیق از انواع سیالات مثل پلیمر ها،افزودنی های شیمیایی و… کاربرد دارند و همچنین در ماشین ابزار، سیستم هیدرولیک و انتقال قدرت استفاده می شوند. سایز بزرگ این محصولات غالبا در 650 دور در دقیقه و سایزهای کوچک آن در 1450 و یا 3000 دور کار می کنند. از دیگر محاسن این پمپ ها پر کاربرد می توان به طول عمر و کارکرد بالا، پوشش طیف وسیعی از سیالات و قیمت پایین اشاره نمود.
کاربرد پمپ دنده خارجی
پمپاژ مواد غذایی
پمپاژ روانکارها
پمپاژ انواع روغن خوراکی
مزایای پمپ دنده ای خارجی
پوشش طیف وسیعی از سیالات غلیظ
قیمت مناسب کارایی بالا
تعمیرات و نگهداری آسان
بی صدا و کارکرد مداوم
فشار کاری بالا
معایب پمپ دنده ای خارجی
ذرات ساینده باعث خوردگی چرخدنده می شود.
الکتروموتور:
الکتروموتور یا موتور الکتریکی نخستین بار در سال ۱۸۸۳ بعد از معرفی اصول میدان مغناطیسی توسط تسلا معرفی گردید. تسلا با تحقیقات گستره یک موتور القایی دو فاز را اختراع کرد و نام خود را در تاریخ ثبت نمود و چند سال بعد گالیلو فراریس ایتالیایی، مستقلاً تحقیقاتی را در این باره انجام داد و نهایتا در سال ۱۸۹۰ اولین الکتروموتور سه فاز روتور قفسه سنجابی اختراع شد.
بی شک الکتروموتور یکی از مهمترین اختراعات مهندسی بعد از اختراع برق و الکتریسیته بوده است. الکتروموتور انرژی الکتریکی را به انرژی مغناطیسی و نهایتا به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند.
الکتروموتور جریان متناوب (AC)
تمامی الکتروموتورها از دو عضو متحرک و ثابت تشکیل شده اند.که به بخش متحرک روتور و به بخش ثابت استاتور می گویند. در الکتروموتور، روتور به علت گشتاور ناشی از نیرویی ایجاد شده توسط میدان مغناطیسی در استاتور، به حول محور خود می چرخد.
موتورهای القایی AC پرکاربردترین موتورهایی هستند که در مصارف صنعتی و همچنین خانگی استفاده میشوند. طراحی ساده و ، قیمت منطقی، هزینه نگهداری منسب و اتصال آسان به شبکه برق خانگی از امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.
موتورهای القایی از چند عضو اصلی به نام های روتور،استاتور،خازن و …تشکیل شده است.
استاتور از چندین لایه باریک آلومینیم یا آهن و سیلیس ساخته شدهاست. این قطعات به صورت یک سیلندر تو خالی به هم متصل شدهاند (هسته و یا پوسته) و شیارهایی منظمی در جداره داخلی استاتور وجود دارد که محل قرار گرفتن سیم پیچ از جنس مس یا آلومینیوم روکش دارد می باشد. سیم لاکی مورد استفاده در سیم پیچ به صورت دسته ای و کلافی پیچیده شده که هر کلاف تبدیل به یک آهنربای مغناطیسی (با دو پل) برای کار کردن با منبع تغذیه AC شکل میدهد. تعداد قطبهای یک موتور القایی AC به اتصال درونی دسته های استاتور بستگی دارد.
در کاربری و صنایع غیر صنعتی، از موتورهای القایی تک فاز بیشتر از دیگر الکتروموتورها استفاده میشود،به دلیل ارزان بودن و هزینه نگهداری کم. این موتور یک سیم پیچ اصلی دارد که با منبع تغذیه تک فاز کار میکند.
موتورالقایی تک فاز، خود راه انداز نیست. زمانی که الکتروموتور القایی به برق AC متصل می شود سیم پیچ اصلی دارای جریانی متناوب میشود. این جریان متناوب میدان مغناطیسی ای ضربانی تولید میکند. به سبب القا میدان مغناطیسی،روتور درون استاتور تحریک میشود. به دلیل اینکه میدان مغناطیسی اصلی به صورت ضربانی اعمال شده، گشتاوری که برای چرخش الکتروموتور لازم است به وجود نمیآید و فقط باعث لرزش روتور شده و و چرخش ایجاد نمیشود. از این رو موتور القایی تک فاز به دستگاه آغازگر نیاز دارد تا بتواند ضربات آغازی را برای چرخش موتور تولید کند.
دستگاه آغازگر الکتروموتورهای القایی تک فاز به صورت سیم پیچ اضافی یا به اصطلاح کمکی در استاتور است. سیم پیچ کمکی میتواند دارای خازن و یا سوئیچ گریز از مرکز باشد.سیم پیچ اصلی دارای ضریب خود القایی زیاد و مقاومت کم است و سیم پیچ کمکی،برعکس دارای مقاومت زیاد و ضریب خودالقایی کم است.
دو سیم پیچ از نظر مکانی عمود برهم قرار دارند؛زمانی که این دو سیم پیچ از یک منبع تغذیه تک فاز استفاده می کنند،اختلاف فاز جریانهای دو سیم پیچ به اندازه ای می رسد که برآیند میدان مغناطیسی آن دو درون استاتور، یک میدان مغناطیسی چرخنده مجازی تولید می کنند. موتور گردش را در جهت این میدان برآیند آغاز میکند.
هنگامی که موتور به ۷۵ درصد دور مجاز خود میرسد،سوئیچ گریز از مرکز سیم پیچ استارت یا کمکی را از مدار خارج میکند.بعد از این الکتروموتور تک فاز میتواند گشتاور کافی را برای ادامه کارکرد خود نگه دارد.
الکتروموتور تکفاز اغلب مصارف نیمه صنعتی و خانگی دارند،ولی الکتروموتور سه فاز بیشتر کاربرد صنعتی دارند. ساختمان داخلی الکتروموتور تک فاز و الکتروموتور سه فاز تقریباً یکسان است. با این تفاوت که در الکتروموتور تک فاز گاهی از کلید گریز از مرکز استفادهشدهاست که در الکتروموتور سه فاز کاربرد ندارد.
روتور بر خلاف استاتور عضو متحرک یک الکتروموتور است و تقریباً ۹۰ درصد از موتورهای القایی دارای روتورهای قفس سنجابی میباشند (به این علت که این نوع روتور درست شبیه قفس سنجاب است، این نام برای آن انتخاب شدهاست)و بهترین دلیل آن این است که روتورهای قفس سنجابی ساختی مستحکم و ساده دارد. این روتور از هستهای لایه لایه تشکیل شده که ساختمانی استوانهای شکل که محوری با شکافهای موازی دارد که این شکاف ها برای جادادن رساناها درون آن تشکیل شدهاست. هر شکاف یک میله مسی یا آلومینیومی یا آلیاژی فلزی را شامل میشود.
روتورها نیز به مانند استاتورها از بخش هسته و سیم پیچ تشکیل شدهاست که سیم پیچهای اطراف روتور میتواند از جنس مس یا آلومینیوم باشد.
پمپ دنده ای غلیظ کش با دینام چینی
طبق گفته ها پمپ دنده ای غلیظ کش زیر مجموعه پمپ دنده خارجی قرار می گیرد که با کمک یک الکتروموتور معمولا 2 اسب بخار به چرخش در آمده و سیال با غلظت بالا را مکش کرده و خروجی می دهد. این دستگاه برای جابجایی حلال ها، روغن ها و… مناسب است، و همچنین برای سیالاتی غلیظ تر از قبیل، چسب،شامپو و …نیز به خوبی عمل می کند.
به طور کلی برای جابجایی سیالات غلیظ تر،دور گردش پایین تر و برای سیالات رقیق،دور گردش بالاتر بر روی پمپ اعمال می شود.برای نمونه برای سیالات با ویسکوزیته 40-10 از سرعت 1000 دور در دقیقه، برای سیالات با ویسکوزیته 30-150 از سرعت 750 دور در دقیقه استفاده می شود. برای مایعات سنگین دارای ویسکوزیته بسیار بالا نیز، از سرعت 200-500 دور در دقیقه استفاده می شود.
پمپ غلیظ کش معمول که تقریبا اکثر نیازها را براورده می کند،در کلاس HF می باشد که سایز ورود و جروج آن به صورت 1 اینچ،1 و 1/4 اینچ،1 و 1/2 اینچ و 2 اینچ می باشد.
پمپ غلیظ کش 1 اینچ مدل HF-3 :
پمپ غلیظ کش 1 و 1/4 اینچ مدل HF-4 :
پمپ غلیظ کش 1 و 1/2 اینچ مدل HF-5 :
پمپ غلیظ کش 2 اینچ مدل HF-6 :
مشخصات پمپ دنده ای غلیظ کش 2 اینچ با دینام ایرانی
این مدل غلیظ کش از یک پمپ دنده ای دنده خارجی مدل HF-6 بهره می برد که با کمک یک دینام 4 اسب بخار ایرانی به حرکت در آمده و سیال مورد نظر را مکش کرده و پرتاب می کند.
مشخصات پمپ دنده ای 2 اینچ
جنس پوسته خارجی: چدن
جنس دنده: فولاد
نوع پمپ: دنده ای
نوع دنده پمپ: دنده خارجی
برند پمپ: دنده ای
قطر دهانه ورود: 2 اینچ
قطر دهانه خروج: 2 اینچ
دور در دقیقه پمپ: 900 دور
برند پمپ: نقش جهان
بازنده دبی حداکثر: 8000 متر مکعب در ساعت
وزن: 13 کیلوگرم
مشخصات الکتروپمپ
مدل موتور: موتوژن تبریز
ولتاژ: 380 ولت سه فاز
قدرت: 4 اسب بخار
توان: 4000 وات
دور در دقیقه: 950 دور در دقیقه
آمپر: 8.8
کشور سازنده: ایران
جنس بدنه: چدن
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.