موتوربرق 3000 وات گازوئیلی استارتی کاما مدل KDE3500E

موتور برق گازوئیلی (دیزل)چیست؟

کلمه دیزل نام یک مخترع و مهندس آلمانی به نام  رودلف دیزل است که در سال ۱۸۹۲ پس از چهارده سال کار شبانه‌روزی، نوع خاصی ازموتورهای درون سوز را به ثبت رساند و به احترام این مخترع این‌گونه موتورها را موتورهای دیزل می‌نامند.

موتورهای دیزل، به نوعی موتور اطلاق میشود که این قابلیت را داراست  تا بدون نیاز به یک جرقه الکتریکی  ماده سوختنی را شعله‌ور سازند.در این موتورها برای شعله‌ور ساختن سوخت ازدما و حرارت بالا استفاده می‌شود. به این شکل که ابتدا دمای سیلندر یا  اتاقک احتراق را با استفاده ازمتراکم کرده هوا با کمک پیستون، بسیار بالا می‌برند و پس از اینکه دما به اندازه کافی بالا رفت ماده سوختنی با کمک پمپ و سوزن انژکتور را با هوا مخلوط می‌کنند. تفاوت اصلی موتور دیزل با دیگر موتورها استفاده از احتراق در اثر تراکم است. در این گونه موتور ها عمل جرقه زنی صورت نمی‌گیرد، بلکه مخلوط سوخت و هوا بدون جرقه زدن متراکم می‌شوند و در اثر بالا رفتن حرارت سوخت مشتعل می شود.

نحوه عملکرد موتور برق های دیزل

موتور برق های دیزلی یا گازوئیلی موتور های احتراق داخلی هستند که توسط سیلندر پیستونی با احتراق متناوب بر حسب تعداد سیلندر و دفعات احتراق، به یک یا دو سیلندر تقسیم می شوند و توان یا قدرت تولیدی آنها برحسب اسب بخار بیان می گردند.ساختار موتور برق های دیزلی یا همان موتور برق های گازوئیلی تنها در سیستم تغذیه و تنظیم سوخت، با موتور های بنزینی یا به اصطلاح موتور های اشتعال جرقه ای تفاوت پیدا می کنند.ساختار های مشابهی میان موتور برق های دیزل وموتوربرق های بنزینی وجود دارد اما اصلی ترین تفاوت میان سیستم سوخت رسانی و سیستم احتراق آن ها است.دو عامل مهم که موتور برق های بنزینی و گازوئیلی را از نظر پاشش سوخت و نوع احتراق از هم متمایز می کند وجود دو تفاوت زیر است:

سیستم جرقه زنی

اصلی ترین تفاوت در موتورهای دیزلی با بنزینی حذف شمع از سیستم احتراق است و شمعی برای جرقه زنی وجود ندارد و از خاصیت خود انفجاری گازوئیل برای فرایند احتراق استفاده شده است.

پمپ انژکتور

سیستم سوخت رسانی موتور که وظیفه پودر کردن سوخت و گاز بندی محفظه احتراق را بر عهده دارد و به عبارتی قطعه ای که وظیفه جریان و تنظیم میزان سوخت و فشار لازم جهت پاشش سوخت را بر عهده دارد.

مکانیزم عملکرد موتور های موتور برق دیزلی

مرحله اول: حرکت پیستون از (نقطه مرگ بالا) به سمت پایین مکان خود در سیلندر (نقطه مرگ پایین) و ورود هوا از مجرای سوپاپ، که وارد محفظه احتراق می شود. (تنفس)

مرحله دوم: با بالا آمدن پیستون از نقطه مرگ پایین به سمت بالا در حالی که سوپاپ هوا بسته است، هوای داخل محفظه احتراق متراکم شده (تراکم)

مرحله سوم: زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا می رسد مقداری سوخت گازوئیل پاشیده می شود به درون هوای داغ محفظه احتراق رفته و باعث

آتش گرفتن سوخت می شود. انرژی حاصل از احتراق باعث فشار بر پیستون شده و آن را به سمت پایین هدایت می کند. (قدرت)

مرحله چهارم: بعد از باز شدن سوپاپ دود و خارج شدن آن و رسیدن پیستون به نقطه مرگ پایین عملیات تخلیه دود صورت می گیرد. (تخلیه)

مصرف سوخت موتور برق گازوئیلی به صورت حدودی:

مصرف سوخت موتور برق دیزلی بر حسب لیتر بر ساعت (L/h) می باشد و منظور از 50 درصد بار این است که میزان جریان خروجی، یک دوم جریان ماکزیمم نوشته شده روی پلاک موتور برق دیزل باشد یا به عبارتی زمانی که از نصف جریان خروجی استفاده شود. این مصرف سوخت در بارهای مختلف به طور میانگین بوده و جهت محاسبه مصرف سوخت موتور برق، به طور دقیق، به کاتالوگ تولید کننده مراجعه فرمایید.

مزایای موتور برق دیزل چیست:

دوام و استحکام موتور برق گازوئیلی

به دلیل مقاومت آلیاژ چدن که در بدنه موتور برق ها استفاده شده، به نسبت موتور برق های بنزینی، مقاوم تر و در صورت نگهداری درست باعث طول عمر زیاد این موتور برق می شود.

مصرف سوخت موتور برق گازوئیلی

سوخت مورد استفاده موتور برق های دیزلی، گازوئیل می باشد که هم از نظر قیمت سوخت و میزان مصرف سوخت درخود موتور برق به صرفه بوده است. به علت تراکم و فشرده سازیه داخل محفظه احتراق تقریبا 15 الی 25 برابر بیشتر از موتور برق های بنزینی، موتور برق دیزل بسیار کم مصرف بوده و همین امر سبب شده که نسبت به دیگر موتور برق ها خواهان بیشتری داشته باشد.

آلایندگی کمتر موتور برق دیزلی

آلایندگی سوخت گازوئیل و تولید گاز های آلوده مثل CO (مونواکسید کربن) بسیار کم و ناچیز نسبت به سوخت بنزین در موتور برق های بنزینی بوده است.

حساسیت درجه اشتعال سوخت دیزل

درجه اشتعال سوخت بنزین 20 درجه سانتیگراد است در حالی که درجه تبخیر گازوئیل 80 درجه سانتیگراد، بنابراین خاصیت آتش سوزی سوخت دیزل نسبت به بنزین کمتر می باشد

بالا بودن راندمان موتور برق دیزل

بالا بودن راندمان حرارتی موتور برق دیزل به دلیل تراکم بالای آن است به همین منظور مفید تر و به صرفه تر از دیگر موتور برق ها از جمله موتور برق بنزینی نیز بوده است.

کاربرد موتور برق دیزل

برای باغ ها، ساختمان های مسکونی و به طور کلی مکان هایی که هنوز برق کشی انجام نشده انتخاب بسیار مناسبی است. با توجه به درجه اشتعال گازوئیل که 80 درجه می باشد که نسبت به درجه اشتعال بنزین بالاتر است پس بنابراین موتوربرق های دیزلی امن تر است نسبت به بنزینی وگازی است و می توان به راحتی در مکان های حساس به اشتعال استفاده نمود. با توجه به ساختار موتوربرق های دیزلی و استهلاک پایین این موتوربرق ها می توان مدت زمان بیشتری را مورد استفاده قرار دهید.

شایان ذکر است است که به خاطر پیچیدگی بیشتر موتورهای گازوئیلی بهتر است که از برندهای معتبر بازار دستگاه  خود را انتخاب کنید یا برای  خرید از برندهای متفرقه بهتر است که دقت بیشتری در انتخاب خود داشته باشید.

معرفی برند کاما:

شرکت کاما( https://www.originalkama.com/about-us ) عضو شرکت ملی صنایع ماشین آلات چین و زیرگروه شرکت HI-TECH چین می باشد. شرکت کاما در شهر Yangshan  در نزدیکی دریاچه TAIHU واقع شده است. شرکت کاما گونه های مختلفی از محصولات را تولید کرده از قبیل: موتورهای
تک سیلندر و چند سیلندر،ژنراتورها،موتورپمپ ها و ماشین آلات باغبانی مانند تیلر و … .

معرفی محصول:

موتوربرق 3500 وات برند کاما از موتوری 7 اسب بخاری استفاده می کند که این موتور می تواند ژنراتور 3000 واتی دستگاه را به حرکت در بیاورد و معادل 13.5 آمپر خروجی میدهد.

مشخصات موتوربرق گازوئیلی 3000 وات کاما مدل KDE3500E

مدل موتور:178FE

مشخصات موتور:تک سیلندر 4زمانه هوا خنک

دور موتور: 3000 دور در دقیقه

حجم موتور:210 سی سی

حجم روغن: 1000-900 سی سی

نوع روغن:10W30

سنسور حجم روغن: دارد

فرنکانس:50 هرتز

ولتاژ AC :  خروجی 220 ولت

ولتاژDC : خروجی 12 ولت 8 آمپر

توان خروجی: 3000 وات معادل 13 آمپر

نوسان گیر ولتاژ(AVR) : دارد

حجم باک:12 لیتر

میزان صدا: حدود 90 دسیبل در فاصله 7 متری دستگاه

سیم پیچی: تمام مس با هسته سیلسی درجه 1

وزن:65 کیلوگرم

ابعاد(طول عرض ارتفاع): 530×480×640