سمپاش پشتی موتوری چیست:
امروز با افزایش نیاز به سمپاشی در کشاورزی و باغداری برای جلوگیری از آفات تنوع گسترده ای در انواع سمپاش ها به وجود آمده.سمپاش لانسی موتوری یکی از انواع این سمپاش هاست تا با کمک این دستگاه بتوان محصولی با کیفیت تر تولید کرد.
سمپاش های پشتی موتوری همین طور که از اسمش پیداست به کمک یک موتور بنزینی راه اندازی شده و در قست پشت و روی کمر حمل می شود عملیات سمپاشی انجام می شود.
سمپاش های پشتی موتوری به نوعی مکمل سمپاش های در ابعاد بزرگتر هستند.کاربردهای سمپاش لانسی معمولا از انواع دیگر بیشتر بوده و هم برای سمپاشی های در حجم کم(استفاده در باغ ها) و همچنین برای کارهای در حجم بزرگ(سمپاشی غلات) استفاده می شود.
سمپاش لانسی موتوری به طور کلی از یک موتور(4 زمانه یا 2 زمانه) یک پمپ،یک مخزن و یک شاسی که متصل کننده همه اینهاست بهره می برد.
سمپاش لانسی موتوری پشتی دو زمانه:
موتور دستگاه از نوع دو زمانه با سوخت ترکیبی از بنزین و روغن راه اندازی می شود.
موتور دو زمانه که در لاتین به آن two-stroke engine یا two-cycle engine گفته میشود، گونه ای از موتورهای درونسوز محسوب میشود که با یک دور چرخش کامل میل لنگ و دو کورس کامل (بالا و پایین رفتن پیستون درون سیلندر) یک سیکل قدرت را انجام میدهد. به بیانی دیگر،موتورهای با سوخت فصیلی برای ایجاد انرژی میکانیکی طی فرایندی انرژی شیمیایی حاصل از اشتعال سوخت را به انرژی میکانیکی تبدیل می کند این فرایند شامل مکش هوا به درون سیلند و متراکم کردن این هوا و بعد از ان مشتعل کردن سوخت و در نهایت تخلیه دود حاصله است. در موتورهای اصطلاحا 2 زمانه به این صورت است که مراحل فوق ذکر در 2 مرحله یا 2 زمان اتفاق می افتد و تمام چرخه این موتورها در دو زمان تراکم و انفجار انجام میشود.
ایده ی اولیه ی این نوع موتور ایجاد شد. دوگالد کلرک دانشمندی انگلیسی در سال 1878 نوع موتور را اختراع کرد و آن را در روی موتور سیکلت ها پیاده نمود.
اجزای تشکیل دهنده موتورهای دو زمانه
سیندر Cylinder: به محفظه استوانه ای شکل گفته میشود که پیستون در آن حرکت کرده و عملیات اشتعال سوخت درون آن انجام میشود.
سر سیلندر Cylinder head: قطعه ای که بر روی سیلندر بسته شده و شمع بر روی آن بسته می شود.
میل لنگ Crankshaft: به قطعه ای گفته میشود که با کمک شاتون حرکت رفت و برگشتی پیستون را انجام می دهد.
کاربراتور Carburetor: به قطعهای گفته میشود که وظیفه ترکیب سوخت به هوای و هدایت آن به سیلندر را انجام میدهد.
پیستون Piston: قطعهای استوانه شکل میباشد که در سیلندر به صورت بالا و پایین حرکت می کند.
شاتون CON ROD :قطعه ای که پیستون را به شاتون متصل می کند.
میله رابط Connecting rod: به میله ای گفته میشود که پیستون را به میل لنگ متصل می کند.
محفظه میل لنگ Crankcase: به محفظه ای گفته میشود که در قسمت پایین موتور قرار دارد و میل لنگ در آن قرار میگیرد.
شمع Glow plug:قطعه ای بر روی سر سیلندر نصب میشود و برای انفجار سوخت جرقه لازم را ایجاد میکند.
پورتها Ports: پورتها دو نوع هستند که یکی محل فضای ورود سوخت و دیگری محل خروج دود حاصل از احتراق و اشتعال سوخت میباشد.
پورت انتقال سوخت Transfer port: به مجرایی گفته میشود که سوخت را از محفظه میل لنگ به داخل سیلندر منتقل میکند.
تفاوت موتورهای دو زمانه و چهار زمانه:
به طور کلی اینگونه می توان گفت که فرایند احتراق در موتورهای 4 زمانه در 4 مرحله و دو دور کامل چرخش میل لنگ اتفاق می افتد اما در موتورهای 2 زمانه در 2 مرحله و یک دور کامل میل لنگ اتفاق می افتد.
مزایای موتورهای دو زمانه
- موتورهای دو زمانه به علت نداشتن سوپاپ،ساختمان ساده تری دارند.
- این نوع موتورها چون در هر جهتی قابلیت کار کردن دارد را میتوان در دستگاههای متحرکی مثل اره برقی استفاده نمود.
- اینگونه از موتورها گشتاور کمتر و سرعت دور بر دقیقه بیشتری دارند.
- این موتورها می تواند در یک ابعاد دو برابر قدرت بیشتر نسبت به نوع چهار زمانه خود تولید کنند.
- تعمیر آسان تر و هزینه نگهداری کمتر
معایب موتورهای دو زمانه
- عمر موتورهای دو زمانه کمتر از نوع چهار زمانه است
- میزان آلایندگی در این موتور بسیار بالا است.
- نشت روغن از سوخت سبب آلودگی و کثیفی اطراف اگزوز میشود.
- استهلاک بالا به علت سوختن همزمان سوخت و روغن
- نیاز به مراقبت بیشتر و دقت در ترکیب روغن و بنزین
موتور دو زمانه این سمپاش می تواند پمپ دستگاه رابه حرکت در آورده و فشار تقریبی 25 بار را ایجاد کرده و سموم را تا ارتفاع تقریبی 8 متر پرتاب کرده و سمپاشی با کیفیتی را به ارمغان بیاورد.
مشخصات سمپاش پشتی موتوری 2 زمانه فونیکس مدل PHOENIX 768
مدل دستگاه:PHOENIX 768
نوع موتور:TU26
مشخصات موتور: 26 سی سی 2 زمانه هوا خنک
نوع کاربراتور: دیافراگمی
ظرفیت مخزن:25 لیتر
حجم مخزن بنزین: 800 سی سی
حجم مخزن روغن(ترکیب با بنزین): به ازای هر لیتر بنزین 50 سی سی
حداکثر فشار کاری:25 بار یا 2.5 مگاپاسکال
دبی خروجی:3-8 لیتر در دقیقه
وزن خالص:11 کیلوگرم
لوازم همراه:2 لانس،شلنگ سمپاشی،آچار،واشر زاپاس،مخزن سوخت.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.