موتورپمپ بنزینی 2 اینچ ارتفاع بالا 50 متری راتو RTM50YB50-3.8Q

مدل دستگاه:RTM50YB50-3.8Q

مدل موتور:R210

حجم موتور:210 سی سی 4 زمانه هوا خنک

حجم روغن:550-600 سی سی

نوع روغن مصرفی:10W-30

حجم باک بنزین:4.2 لیتر

دور موتور:3600 دور در دقیقه

سنسور کنترل حجم روغن:دارد

قطر دهانه ورود و خروج:50 میلیمتر ورودی و 50 میلیمتر

حداکثر دبی خروجی:30 هزار لیتر در ساعت

حداکثر عمق مکش:8 متر

حداکثر ارتفاع پمپاژ:50 متر

آلیاژ موتور:آلیاژی از منیزیم سیلیسیم آلومینیوم( آلومینیوم 6060)

لوازم جانبی همراه:آچارشمع،مهره دنباله آلومینیومی،صافی مکش،بست 2 اینچ

محصول کشور:PRC چین

کیفیت اورجینال

محصولات موجود در فروشگاه اورجینال می باشد.

پرداخت ایمن

پرداخت در قالبی امن انجام می شود.

موتورپمپ چیست:

موتور پمپ یا موتورپمپ آب دستگاهی است متشکل از دو عضو اصلی که برای انتقال و یا پمپاژ سیالات مورد استفاده قرار می گیرد.همان طور که گفته شد موتورپمپ ها متشکل از دو عضو به نام های موتور یا انجین و پمپ هستند و این دو به هم متصل شده و برای جابجایی بهتر بر روی شاسی قرار گرفته و لوله ورود و خروج به پمپ متصل می شود.
برای درک بهتر عملکرد موتورپمپ های توضیحی مختصر در مورد اجزای دستگاه بیان می کنیم، در بخش اول به معرفی موتور یا انجین موتورپمپ ها می پردازیم:

موتور یا انجین در موتورپمپ ها:

در واقع موتور ها در این نوع دستگاها خواه بنزین سوز باشد و یا دیزلی،وظیفه ایجاد نیروی محرکه را در دستگاه بر عهده دارد.
موتور استفاده شده در این موتورپمپ ها در حجم موتور مختلف و یا حتی در تعداد سیلندر های مختلف تولید می شود ولی موتور مورد اشاره در این مقاله موتورهای تک سیلندر بنزین سوز می باشد.
بهتر است قبل از شروع بحث، در مورد سیلندر کمی توضیح دهیم، سیلندر محفظه ای استوانه ای شکلی درون موتور است که عمل تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی میکانیکی درون آن اتفاق می افتد به تعبیری 4 عمل احتراق درون سیلندر اتفاق می افتد(در مورد 4 عمل احتراق به تفصیل توضیح خواهیم داد).
اجزاء موتور تک سیلندر بنزینی:
درون موتور بنزین سوز اجزاء ریز و درشت زیادی وجود دارد که برخی از مهم ترین آنها نام برده خواهد شد:
سیلندر و کارتل
میل لنگ
شاتون
رینگ و پیستون
سنسور حجم روغن
فلایویل
کوئل
گاورنر یا فرمانده
دنده میل سوپاپ
سوپاپ یا والو(والف)
کاربراتور
هواکش
هندل

برشی از موتورتک بنزینی

4 عمل احتراق درون موتور:

مکش: زمانی که هندل موتور کشیده می شود و میل لنگ به حرکت در می آید شاتون که متصل به میل لنگ است نیز به حرکت در آمده و پیستون که متصل به شاتون است به سمت پایین کشیده می شود در همین زمان عضو دیگری به نام دنده میل سوپاپ که به میل لنگ متصل است به حرکت در آماده و باعث باز شدن سوپاپ(والو) هوا می شود. هوا از درون هواکش وارد کاربراتور شده و با بنزین مخلوط شده سپس از طریق سوپاپ هوا وارد سیلندر می شود.
تراکم: میل لنگ پیستون را به پایین ترین مکان خود در سیلندر کشیده(نقطه مرگ پایین) بود حال میل لنگ پیستون را به سمت بالا فشار داده و در عین حال سوپاپ هوا نیز بسته می شود(هر دو سوپاپ در این حالت بسته است) در نتیجه هوا و سوخت مخلوط شده با آن متراکم شده و پیستون به بالاترین مکان خود درون سیلندر میرسد(نقطه مرگ بالا)
انفجار:عضو دیگری از موتور بنزینی که فلایویل نام دارد نقش مهمی در این مرحله ، بر روی این عضو محرک قطعه ای مگنتی تعبیه شده که با حرکت دورانی خود شرایط را برای عضو ثابت مجاور خود یعنی کوئل فراهم میکند تا بتواند برق مورد نیاز شمع را فراهم آورد. پس کوئل با حرکت فلایویل برق تولید کرده و به سمت شمع که در سر سیلندر قرار دارد میفرستد، برق به شمع رسیده و هوای مخلوط با سوخت متراکم شده مجاور خود را مشتعل می کند. با شعله ور شدن هوا پیستون به سمت عقب رانده می شود.
تخلیه: بعد از به عقب رانده شدن پیستون و قرار گرفتن در نقطه مرگ پایین، فلایویل نقش دوم خود را در موتور ایفا می کند به این صورد که با اعمال انرژی لنگری به میل لنگ باعث میشود که میل لنگ به حرکت خود ادامه بدهد و پیستون را به سمت بالا حرکت دهد و همچنین دنده میل سوپاپ نیز به چرخش در آمده و سوپاپ دود را باز می کند تا دود ناشی از احتراق به بیرون رانده شود.

بعد از آنکه انرژی شیمیایی حاصل از اشتعال سوخت درون موتور به انرژی میکانیکی تبدیل شد،این انرژی باعث حرکت اجزای درون پمپ آب شده و شرایط را برای انتقال سیال مورد نظر ایجاد می کند.

پمپ در موتورپمپ ها چگونه کار می کند:

اجزای درون پمپ موتورپمپ ها:

پوسته پمپ

حلزونی

پروانه

طبلکی

واشر

و…

اجزاء پمپ موتورپمپ

پروانه بر روی شفت موتور متصل شده و با چرخیدن شفت، پروانه به حرکت در می آید و و آب را به حرکت در آورده و آب درون قسمت حازونی هدایت شده و با فشار زیاد از پمپ خارج می شود.شایان ذکر است که هرچه گاز موتور بیشتر باشد قطعا پروانه سریع تر می چرخد و آب با فشار بیشتر حرکت میکند و برد و مسافت بیشتر را تامین می کند.

موتورپمپ 2اینچ ارتفاع بالا راتو مدل RTM50YB50-3.8Q

موتورپمپ بنزینی برند راتو،محصولی با کیفیت و استاندارد بالا است که خوشبختانه در بازار ایران عرضه می شود.این موتورپمپ با کیفیت عالی و مرغوب ترین نوع آلیاژ تولید شده است این موتور پمپ با کمک انجین توانمند خود که می تواند حدودا 210سی سی قدرت تولید کند، از ارتفاع 7 متری آب را مکش کرده و تا ارتفاع عمود 30 متری و یا به عبارتی تا مسافت 300 متری افقی آب را انتقال می دهد.
این مدل پمپ برای انتقال آب و آبیاری باغات و زمین های کشاورزی مورد استفاده قرار میگیرد.
از موارد قابل ذکر در مورد دستگاه می توان به کیفیت بسیار عالی آلیاژ، کیفیت بسیار عالی مونتاژ، سنسور کنترل حجم روغن،کاربراتور درجه یک و همچنین مهره دنباله های آلومینیومی اشاره کرد.

موارد استفاده از موتورپمپ ها:

امروزه در زمین های کشاورزی و باغات و محلهایی که دسترسی آسان به برق وجود ندارد و به همین جهت امکان استفاده از موتور پمپ های برقی وجود ندارد در نتیجه در این شرایط پمپ های آب نفت و بنزینی، دیزلی و بنزینی گزینه های بسیار مناسب تری خواهند بود. هر کدام از این موتور پمپها نیز بر اساس قدرت موتور، سوخت، قدرت مکش و پرتاب آب با یکدیگر تفاوت دارند.این پمپ می‌تواند در بسیاری از موارد نیاز کشاورزان را، برای آبیاری در مساحت‌های بالا برطرف کند. به دلیل استفاده از این پمپ در آبیاری قطره‌ای، می‌تواند کمک شایانی به صرفه‌جویی و مصرف بهینه آب نیز باشد.