الکتروپمپ یک اسب کلگی استیل مواد غذایی ان سی

الکتروپمپ چیست:

الکترو پمپ یک تجهیز الکتریکی میکانیست که برای انتقال سیالات مورد استفاده قرار می گیرد.عمده کاربرد الکتروپمپ ها در صنایع آب و فاضلاب، کشاورزی و صنایع صنعتی دیگراست.
الکتروپمپ ها از یک دینام الکتریکی استفاده می کند تا توان الکتریکی را وارد یک سیم پیچ کرده و به انرژی میکانیکی تبدیل می کند.این انرژی میکانیکی به یک پروانه منتقل شده و با به حرکت در آمدن این پروانه سیال مورد استفاده به حرکت در آمده و جابجایی اتفاق می افتد.
پمپ آب یا الکتروپمپ چگونه کار می کند

انواع الکتروپمپ

الکترو پمپ ها بسته به کاربری به انواع گوناگونی دسته بندی می شوند:
الکتروپمپ‌های سطحی یا محیطی
الکتروپمپ‌های تراکمی
الکتروپمپ‌های فاضلاب
الکتروپمپ‌های دوار
الکتروپمپ‌های پیستونی
و…
در اینجا الکتروپمپ محیطی مورد بحث از است و موارد دیگر از حوصله خارج است.
الکتروپمپ‌های محیطی(regenerative turbine pumps)
الکتروپمپ‌های محیطی ابزاری هستند برای جابجایی و انتقال مایعات از یک محلی به محل دیگر مورد استفاده قرار می گیرد. در شرایطی که فشار مایعات ( معمولا آب شرب) با ویسکوزیته کمتر نیاز به جابجایی دارند، الکتروپمپ مورد استفاده قرار می گیرد.
پمپ های محیطی تلفیقی از پمپ های سانتریفیوژی و پمپ های جابجایی است و این پمپ ها انرژی جنبشی آب را افزایش می‌‌دهد. لذا با وجود دبی کم آب می‌تواند حجم آب را تا ارتفاع بالایی پمپاژ نماید
الکتروپمپ بشقابی 1 اسب

انواع الکتروپمپ محیطی:

پمپ های محیطی در قدرت های مختلف و با پروانه های متفاوت ارائه می شوند. قدرت پمپ ها از نیم اسب بخار شروع شده و تا 3 اسب بخار در نمونه تک فاز و از چهار اسب به بالا در نمونه سه فاز ارائه می شود.
در بحث پروانه نیز پروانه کوچک یا خورشیدی و پروانه بزرگ یا بشقابی که به صورت تکی یا جفت ساخته می شود.

الکتروپمپ ها چگونه کار می کنند:

الکتروپمپ ها از یک موتور مولد انرژی میکانیکی دوار برقی بهره می برند که این موتورها در واقع الکتروموتور هستند.
الکتروموتور یا موتور الکتریکی نخستین بار در سال ۱۸۸۳ بعد از معرفی اصول میدان مغناطیسی توسط تسلا معرفی گردید. تسلا با تحقیقات گستره یک موتور القایی دو فاز را اختراع کرد و نام خود را در تاریخ ثبت نمود و چند سال بعد گالیلو فراریس ایتالیایی، مستقلاً تحقیقاتی را در این باره انجام داد و نهایتا در سال ۱۸۹۰ اولین الکتروموتور سه فاز روتور قفسه سنجابی اختراع شد.
بی شک الکتروموتور یکی از مهمترین اختراعات مهندسی بعد از اختراع برق و الکتریسیته بوده است. الکتروموتور انرژی الکتریکی را به انرژی مغناطیسی و نهایتا به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند.

الکتروموتور جریان متناوب (AC)

تمامی الکتروموتورها از دو عضو متحرک و ثابت تشکیل شده اند.که به بخش متحرک روتور و به بخش ثابت استاتور می گویند. در الکتروموتور، روتور به علت گشتاور ناشی از نیرویی ایجاد شده توسط میدان مغناطیسی در استاتور، به حول محور خود می چرخد.

الکتروموتور

موتورهای القایی AC پرکاربردترین موتورهایی هستند که در مصارف صنعتی و همچنین خانگی استفاده می‌شوند. طراحی ساده و ، قیمت منطقی، هزینه نگهداری منسب و اتصال آسان به شبکه برق خانگی از امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.
موتورهای القایی از چند عضو اصلی به نام های روتور،استاتور،خازن و …تشکیل شده است.
استاتور از چندین لایه باریک آلومینیم یا آهن و سیلیس ساخته شده‌است. این قطعات به صورت یک سیلندر تو خالی به هم متصل شده‌اند (هسته و یا پوسته) و شیارهایی منظمی در جداره داخلی استاتور وجود دارد که محل قرار گرفتن سیم پیچ از جنس مس یا آلومینیوم روکش دارد می باشد. سیم لاکی مورد استفاده در سیم پیچ به صورت دسته ای و کلافی پیچیده شده که هر کلاف تبدیل به یک آهن‌ربای مغناطیسی (با دو پل) برای کار کردن با منبع تغذیه AC شکل می‌دهد. تعداد قطب‌های یک موتور القایی AC به اتصال درونی دسته های استاتور بستگی دارد.

در کاربری و صنایع غیر صنعتی، از موتورهای القایی تک فاز بیشتر از دیگر الکتروموتورها استفاده می‌شود،به دلیل ارزان بودن و هزینه نگهداری کم. این موتور یک سیم پیچ اصلی دارد که با منبع تغذیه تک فاز کار می‌کند.
موتورالقایی تک فاز، خود راه انداز نیست. زمانی که الکتروموتور القایی به برق AC متصل می شود سیم پیچ اصلی دارای جریانی متناوب می‌شود. این جریان متناوب میدان مغناطیسی ای ضربانی تولید می‌کند. به سبب القا میدان مغناطیسی،روتور درون استاتور تحریک می‌شود. به دلیل اینکه میدان مغناطیسی اصلی به صورت ضربانی اعمال شده، گشتاوری که برای چرخش الکتروموتور لازم است به وجود نمی‌آید و فقط باعث لرزش روتور شده و و چرخش ایجاد نمی‌شود. از این رو موتور القایی تک فاز به دستگاه آغازگر نیاز دارد تا بتواند ضربات آغازی را برای چرخش موتور تولید کند.
دستگاه آغازگر الکتروموتورهای القایی تک فاز به صورت سیم پیچ اضافی یا به اصطلاح کمکی در استاتور است. سیم پیچ کمکی می‌تواند دارای خازن‌ و یا سوئیچ گریز از مرکز باشد.سیم پیچ اصلی دارای ضریب خود القایی زیاد و مقاومت کم است و سیم پیچ کمکی،برعکس دارای مقاومت زیاد و ضریب خودالقایی کم است.
دو سیم پیچ از نظر مکانی عمود برهم قرار دارند؛زمانی که این دو سیم پیچ از یک منبع تغذیه تک فاز استفاده می کنند،اختلاف فاز جریان‌های دو سیم پیچ به اندازه ای می رسد که برآیند میدان مغناطیسی آن‌ دو درون استاتور، یک میدان مغناطیسی چرخنده مجازی تولید می کنند. موتور گردش را در جهت این میدان برآیند آغاز می‌کند.
هنگامی که موتور به ۷۵ درصد دور مجاز خود می‌رسد،سوئیچ گریز از مرکز سیم پیچ استارت یا کمکی را از مدار خارج می‌کند.بعد از این الکتروموتور تک فاز می‌تواند گشتاور کافی را برای ادامه کارکرد خود نگه دارد.
الکتروموتور تکفاز اغلب مصارف نیمه صنعتی و خانگی دارند،ولی الکتروموتور سه فاز بیشتر کاربرد صنعتی دارند. ساختمان داخلی الکتروموتور تک فاز و الکتروموتور سه فاز تقریباً یکسان است. با این تفاوت که در الکتروموتور تک فاز گاهی از کلید گریز از مرکز استفاده‌شده‌است که در الکتروموتور سه فاز کاربرد ندارد.
روتور بر خلاف استاتور عضو متحرک یک الکتروموتور است و تقریباً ۹۰ درصد از موتورهای القایی دارای روتورهای قفس سنجابی می‌باشند (به این علت که این نوع روتور درست شبیه قفس سنجاب است، این نام برای آن انتخاب شده‌است)و بهترین دلیل آن این است که روتورهای قفس سنجابی ساختی مستحکم و ساده دارد. این روتور از هسته‌ای لایه لایه تشکیل شده که ساختمانی استوانه‌ای شکل که محوری با شکاف‌های موازی دارد که این شکاف ها برای جادادن رساناها درون آن تشکیل شده‌است. هر شکاف یک میله مسی یا آلومینیومی یا آلیاژی فلزی را شامل می‌شود.
روتورها نیز به مانند استاتورها از بخش هسته و سیم پیچ تشکیل شده‌است که سیم پیچ‌های اطراف روتور می‌تواند از جنس مس یا آلومینیوم باشد.

در الکتروموتورها از الکتروموتری استفاده شده که نوعی خازن دائماً متصل به صورت سری به سیم پیچ استارت دارد. این کار سبب آن می‌شود که سیم پیچ استارت تا زمانی که موتور به سرعت چرخش خود برسد به صورت سیم پیچ کمکی عمل می کند. از آنجا که خازن عملکرد اصلی، باید برای استفاده مداوم طراحی شده باشد، نمی‌تواند توان استارتی معادل یک موتور استارت خازنی ایجاد نماید.

الکتروموتورها علاوه بر الکتروموتور که وظیفه ایجاد نیروی دورانی را داراست دارای یک عضو الحاق شونده به الکتروموتور است که به آن پمپ می گویند.

اجزائ الکتروپمپ

با توجه به تصویر بالا در الکتروپمپ ها، چند قطعه به موتور الحاق شده و تشکیل الکتروپمپ می دهند.
با ایجاد تنوع در قدرت الکتروموتور و همچنین تنوع در پمپ های الحاق شونده،گونه های مختلفی از الکتروپمپ ها تولید شده که در کاربری های متفاوت مورد استفاده قرار می گیرد.

تفاوت کیفیت الکتروپمپ ها در چیست:

الکتروپمپ ها از 2 بخش الکتروموتور و پمپ ساخته شده است. در بحث الکتروموتور می توان در گام نخست به کیفیت آلیاژ هسته تشکیل دهنده روتور و استاتور اشاره کرد.هرچه کیفیت و آلیاژ ورق های تشکیل دهنده هسته مرغوب تر باشد پسمان انرژی کمتر شده و کارایی و راندمان دستگاه بالاتر می رود و اصطلاحا موتور با تمام توان کار کرده و انرژی معکوس بر جهت حرکت الکتروموتور به حداقل می رسد.
بحث بعدی در کیفیت نوع سیم پیچی است که از آلومینیوم و مس ایجاد می شود. سیم پیچ آلومینیوم که پایین ترین نوع کیفیت را دارد و قابل بحث نیست.اما در بحث سیم پیچی مسی، کیفیت سیم مسی و قطر سیم لاکی استفاده شده در نوع کیفیت و قدرت تاثیر دارد.
کیفیت بلبرینگ های مصرف شده دو سر روتور و همچنین کیفیت فیبر و فنر در عمر و کارایی بسیار تاثیر می گذارد.
در کیفیت خازن راه انداز سیم پیچ کمکی نیز در دوام الکتروپمپ تاثیر مستقیم دارد.
نوع آلیاژ قسمتی از روتور که به پمپ اتصال دارد باید از جنس استیل باشد تا دچار فرسایش و خوردگی نشود.

الکتروپمپ یک اسب کلگی استیل مواد غذایی ان سی ایرانی

الکتروپمپ های کلگی استیل یک اسب،مخصوص انتقال مواد غذایی مانند شیر،سرکه،عرقیجات و … می باشد. چون در این پمپ ها از استیل استفاده شده و امکان آلودگی کمتر می شود که این مهمترین دلیل برای استفاده در صنایع غذایی برای تاییدیه بهداشت می باشد.

این الکتروپمپ در شرکت ان سی اصفهان تولید شده که از کیفیت و کارایی بسیار بالایی برخوردار است و با اطمینان می توان مورد استفاده قرار داد.

سیم پیچی تمام مس در کنار شفت و پروانه استیل کیفیت بسیار عالی را ایجاد می کند.